նորություններ

Կրիոգենային թաղանթազերծող մեքենայի օգտագործման մեթոդը և արդյունաբերության կարգավիճակը

1. Ինչպե՞ս օգտագործել կրիոգենային թաղանթազերծող մեքենան։
Կրիոգենային մազահեռացման մեքենաները ժողովրդականություն են ձեռք բերում ժամանակակից արդյունաբերության մեջ՝ ավանդական փոխադարձ մազահեռացման մեթոդների համեմատ իրենց բազմաթիվ առավելությունների շնորհիվ: Այնուամենայնիվ, շատ արտադրողներ ծանոթ չեն այս մեքենաների ճիշտ օգտագործմանը: Այս հոդվածում մենք կտրամադրենք քայլ առ քայլ ուղեցույց, որը կօգնի ձեզ սկսել ձեր կրիոգենային մազահեռացման մեքենայի օգտագործումը:
Քայլ 1:Կրիոգեն թաղանթազերծող մեքենայի տեսակի ընտրություն՝ ըստ մշակման համար պատրաստ արտադրանքի։

60 շարքի կրիոգենային թելերի հեռացման մեքենա04

Քայլ 2:Հաստատեք աշխատանքային ջերմաստիճանը, արկի անիվի արագությունը, զամբյուղի պտտման արագությունը և արտադրանքի վիճակի համաձայն՝ լուսարձակի հիմքը հանելու մշակման ժամանակը։
Քայլ 3:Տեղադրեք առաջին խմբաքանակը և համապատասխան քանակությամբ մեդիա։
Քայլ 4:Հանեք վերամշակված արտադրանքը և դրեք հաջորդ խմբաքանակի մեջ։
Քայլ 5:Մինչև մշակման ավարտը։
Հետևելով այս պարզ քայլերին, դուք կարող եք արագ և հեշտությամբ ստանալ ձեր արտադրանքի պրոֆեսիոնալ, բարձրորակ ավարտ՝ կրիոգեն թաղանթազերծող մեքենայի միջոցով։

2. Արդյունաբերության կարգավիճակը [SEIC CONSULTING-ից ստացված]
Ճապոնիան կրիոգեն մազահեռացման մեքենաների հզոր արտադրող է: Japan Showa Carbon Acid (բույսային) կրիոգեն մազահեռացման մեքենաները ոչ միայն զբաղեցնում են Ճապոնիայի շուկայի ավելի քան 80%-ը, այլև ունեն նույն ֆունկցիոնալ սարքավորումների վաճառքի ամենամեծ ծավալը աշխարհում: Ճապոնիայում Showa Carbon Acid Co., Ltd.-ի կողմից արտադրվող կրիոգեն մազահեռացման մեքենաները անհրաժեշտ սարքավորումներ են համաշխարհային խոշոր ռետինե արտադրանք արտադրող ընկերությունների համար, ինչպիսիք են Toyota-ն, SONY-ն, Toshiba-ն, Panasonic-ը, NOK Group-ը, Tokai Rubber-ը, Fukoku Rubber-ը և Toyoda Gosei-ն: Ճապոնիայում, Եվրոպայում, Միացյալ Նահանգներում և այլ զարգացած երկրներում կրիոգեն մազահեռացման մեքենաների ժողովրդականության մակարդակը շատ բարձր է, դրանց շուկայական հեռանկարները՝ շատ լայն: 2009 թվականին համաշխարհային ռետինե մեքենաների արդյունաբերությունը ցույց տվեց անկման միտում, վաճառքի եկամուտները նվազել են մեծ մասում, բացառությամբ Հարավային Ասիայի, Հնդկաստանի և Ավստրալիայի, որոնք փոքր-ինչ աճել են, և Չինաստանի, որը մնացել է անփոփոխ: Ճապոնիայի 48 տոկոս անկումը ամենամեծն էր աշխարհում։ Մերձավոր Արևելքն ու Աֆրիկան ​​32%-ով անկում են ապրել, սակայն տարածաշրջանը պատրաստ է աճել հաջորդ երկու տարիների ընթացքում՝ մայրցամաքում և Աֆրիկայում Apollo-ի նախագծերի իրականացման շնորհիվ: Կենտրոնական Եվրոպայում ռետինե մեքենաների վաճառքից ստացված եկամուտը նվազել է 22%-ով, իսկ անվադողերի մեքենաների հատվածի անկումը ակնհայտ էր՝ համեմատած ոչ անվադողերի մեքենաների հատվածի հետ, որը նվազել է 7%-ով և 1%-ով: Վաճառքի եկամտի աճ ունեցող երկրների շարքում Հնդկաստանն այս տարի ավելի ուժեղ աճի թափ կունենա: Michelin-ը և Bridgestone-ը հայտարարել են Հնդկաստանում գործարանների կառուցման մասին, ինչը ռետինե մեքենաների պահանջարկը կբարձրացնի առաջարկի մակարդակին, և աճի տեմպը, ինչպես կանխատեսվում է, այս տարի կշարունակի առաջատար մնալ աշխարհում: Ռետինե մեքենաների աշխարհի արտադրողները գրեթե միաձայն համաձայն են, որ 2010 թվականը, անկասկած, ավելի լավն է լինելու, քան նախորդ տարին: Համաշխարհային ռետինե մեքենաների արտադրողների ձեռքբերումների, ընդլայնման ծրագրերի և այլ հետազոտությունների համաձայն՝ ռետինե մեքենաների արդյունաբերությունը ձեռքբերումների նոր փուլ է անցկացնում, ընդլայնման մտադրությունը ակնհայտ է, ինչը ցույց է տալիս, որ արդյունաբերությունը աստիճանաբար դուրս է գալիս ներքևից:


Հրապարակման ժամանակը. Հունիս-02-2023